公路运输津贴使陕西煤炭优势凸显
1-7月份，陕西省累计出产原煤26271.25万吨，而累计销售煤炭25673.23万吨，占产量的97.72%，个中铁路累计销售5139万吨，占总销量的20%，其余大部门则为公路销售。可见对付通过公路运输到环渤海口岸的陕西高卡低硫煤，带来的优势是十理解显的。
这一法子的实施，使得通过公路运输的陕西高卡低硫煤到环渤海口岸的价值优势凸显。据事恋人员先容，此刻从黄骅港、天津港等口岸下水的陕西煤具有每吨10元到20元的价值优势。业内专家暗示，在煤市低迷、煤价恒久处于低位的环境下，这样的价值优势对下游用户具有很大的吸引力。
8月1日以来，陕西省开始对通过陕西省内关闭式高速公路运输煤炭(包罗煤炭、兰炭和焦炭)的陕西省煤炭出产企业、洗煤企业，凭据运输该煤炭企业的车辆在陕西省关闭式高速公路上实际缴纳的通行费的50%给以津贴。
据相识，由于储量大、开采条件较好等因素，一直以来陕西煤炭出产本钱相对较低。数据显示，2014年陕西省出产煤炭5.15亿吨，销售煤炭5.01亿吨，个中榆林、彬长、黄陵等矿区优质煤炭产量达4.69亿吨，占全省总产量的91%。另外，大中型煤矿产量达4.8亿吨，占陕西省煤炭总产量的93.2%。有煤企事恋人员先容，陕西部门煤矿高卡低硫煤炭出产本钱每吨低于100元。
榆林市统计局发布的数据显示，远程汽运中以煤炭为主占20%，受全国煤炭市场的影响，煤价(含税价)由去年的250元/吨下降到220元/吨，多种原因造成煤炭企业产量下降，个体煤炭企业甚至停产，直接影响到煤炭阶梯运输企业运量的淘汰。该法子的出台，使煤炭运输企业策划本钱有所下降，运输努力性有所提高。
跟着油价一路走低，原本是短板的煤炭汽车运输酿成了优势。8月11日，国际油价再次走低，纽约原油期货价值跌至每桶43.08美元，为2009年3月以来的最低价值。加上从8月1日开始，对运煤车辆在关闭式高速公路上实际缴纳通行费的50%给以津贴，陕西省煤炭公路外运本钱下降。
恒久以来，陕西煤炭受铁路运输瓶颈制约，除了选择通过汽车运到山西发运，就是通过汽车运到湖北省西部，再运到长江沿岸。
据陕煤化运销团体动静，上述法子出台后，活性印花增稠剂，该团体凭据相关政策领取了《发陕西省煤炭产物高速公路运输通行单》1250本，并实时按销量分发到7个销售分公司，据陕北榆林地域的销售分公司统计，南下车辆从神木至西安，按38吨计较可反还570元，吨煤可节省运输本钱15元。
